アナログ派のわたし

今年の夏は「暑い暑い」と言っているうちに

9月になり、　「台風台風」　と言っているうちに　

明日はお彼岸　　時間のたつのが　なんと早いこと

今朝の新聞の一面に　感慨深い　記事が載っていた

東京にいた頃　通勤に使っていたのは　黄色い銀座線

通勤には使わなかったが　なじみの深かった　赤い丸ノ内線

この赤い電車は池袋から東京経由で新宿にいく　主要な地下鉄

この地下鉄は　込み合うことでも有名

まあ、　その当時の東京の通勤電車は　どれもがそうだったが・・・

その赤い古い車両が　新しいアルミ製に変わり　中古車両は

ブエノスアイレス　で第2の人生を送っていた　　が

この車両も古くなり　その内4台（だったと思うが・・）が

再び　日本にやってきた！

鉄道、地下鉄ファンは大喜びらしいが　その訳は　

ノスタルジックな　思い出のためではなかった

新人の運転手に　操作を教えるとき

最新の電子化されたアルミの車両は　複雑でわかりにくいらしいが

鉄でできた　昔の車両は電車を動かすという　基本動作がシンプルで

教えやすいらしい・・・・　　また　習う方も　わかりやすい　　らしい

この記事は　第1、第2と電車として大活躍し　

第３の余生を　若い人に囲まれて過ごす様子を　人の人生のようにとらえていた

が　　これは電車や人の人生に限ったことではない　　と　感じた


設計を始めたころ　　Ｔ定規で格闘し　からすぐちこそ使わなかったが

プレゼンテーションでは　ロットリングでインキングし、

青焼き図面のトレーシングペーパーを真っ黒にしながら　

訂正、訂正におわれたり　　と　紙と鉛筆が　人生だった

ＦＡＸもなかった時代は　やり取りは　　電話と郵便物　と　　

メールで瞬時にデーターが送れる　こんな時代がこようとは　！！

朝から晩まで　製図台に　へばりついていたころ

ラジオから流れる　流行歌が　ちょっとした　救いだった　　そんなことを思い出した

事務所の新人たちも　手描きで訓練を受けた世代から　

パソコンでなんでもこなす世代へと様変わり　した　　が

手描きで訓練していない世代には　何とも言えない　大切なことが欠落している

と感じることが多く、　大学の先生とも　そうだね　と話し合うことはよくある

地下鉄のこの記事を読んで　手描きで訓練することの　大切さを　再確認した