解体の後は・・・

今年の夏は　今のところ涼しくて快適

自転車通勤のみには　特に　ありがたい

通勤中　気になるのは　やたら解体現場が多い　こと

半径１キロ圏内で　この１,２ヶ月の間に５,６箇所もある

ちょっと異常なほどではないかしら

解体物件のほとんどは古い木造家屋

解体した後　建築の予定があるのなら

何が建つのであれ　少し景気が上向いた気がするが

そうでもなさそうな雰囲気　　少し様子を見ないとなんともいえないが

最近、地震のことが急に心配になり今までそのままにしておいた古家を

固定資産税は多少高くなるが　

何かあってからではもっと被害がでるとの心配があるのかしら　

と　予想している

１箇所はとりあえず駐車場になるらしい

駐車違反の取締りが厳しくなってから

コインパーキングのお世話になることが増えたので

それはそれでありがたい

せっかくなら　駅近は　駐輪場　も増やしてほしい

名古屋市は本気で自転車を推進しているのか不信がぬぐえない


東山線沿線の地下鉄の駅付近では　　

せっかくの自転車道をつぶして駐輪場にしている

自転車は車道を走るのか歩道を押して歩くのか　どうしてほしいのか

一方通行は自転車にも採用されるとの議論も聞くが・・・

自転車用のマークのある横断歩道があるにもかかわらず

歩行者は堂々とこの自転車用の横断歩道を渡るから

仕方なく自転車が歩く人の間をぬって渡っている

日本人って、　人のことは言えないけれど

どうして、こうも公共性が薄いんだろう

中国人同様、アジア人の特性かしらん